Mviringo Uliozamishwa wa Safu ya Bomba Katika API 5L Maombi ya Bomba la Mstari
TheBomba la mstari wa API 5Lkiwango ni maelezo yaliyotengenezwa na Taasisi ya Petroli ya Marekani (API) kwa ajili ya usafirishaji wa gesi asilia, mafuta na maji.Inaelezea mahitaji ya utengenezaji wa mabomba ya chuma yenye svetsade na inaweka miongozo kali kwa ubora, nguvu na utendaji wa mabomba haya.
Mali ya Mitambo
daraja la chuma | nguvu ya chini ya mavuno | Nguvu ya mkazo | Urefu wa chini zaidi | Kiwango cha chini cha nishati ya athari | ||||
Unene ulioainishwa | Unene ulioainishwa | Unene ulioainishwa | kwa joto la mtihani | |||||
<16 | >16≤40 | <3 | ≥3≤40 | ≤40 | -20 ℃ | 0℃ | 20℃ | |
S235JRH | 235 | 225 | 360-510 | 360-510 | 24 | - | - | 27 |
S275J0H | 275 | 265 | 430-580 | 410-560 | 20 | - | 27 | - |
S275J2H | 27 | - | - | |||||
S355J0H | 365 | 345 | 510-680 | 470-630 | 20 | - | 27 | - |
S355J2H | 27 | - | - | |||||
S355K2H | 40 | - | - |
Bomba la SSAWhutengenezwa kwa kutumia mchakato wa kulehemu wa arc uliozama ambao unahusisha kutengeneza coil ya chuma katika umbo la pande zote na kisha kutumia arc ya kulehemu kuunganisha kingo za coil pamoja.
Mojawapo ya faida kuu za kutumia bomba la svetsade la arc iliyozama katika API 5L ni uwezo wao wa kuhimili viwango vya juu vya shinikizo la ndani na nje.Hii ni muhimu hasa katika sekta ya mafuta na gesi, ambapo mabomba yanaonekana kwa hali mbaya na mizigo nzito.Ujenzi wa nguvu wa mabomba ya SSAW hufanya kuwa bora kwa mabomba yanayofanya kazi kwa shinikizo la juu na joto, kutoa suluhisho la kuaminika na la kudumu kwa usafiri wa rasilimali muhimu.
Kwa kuongeza, kubadilika kwa bomba la svetsade la arc iliyo chini ya maji ya ond hufanya iwe rahisi kufunga na kudumisha, na kuifanya kuwa chaguo la gharama nafuu kwa miradi ya ujenzi wa bomba.Uwezo wao wa kujikunja na kuendana na mtaro wa asili wa eneo hilo huondoa hitaji la utengenezaji wa vifaa vya kufaa ghali na unaotumia wakati na hupunguza hatari ya uvujaji na kutofaulu.Zaidi ya hayo, uso laini wa ndani wa mabomba ya SSAW hupunguza msuguano na mtikisiko, na hivyo kusababisha mtiririko mzuri zaidi na matumizi ya chini ya nishati.
Muundo wa Kemikali
Daraja la chuma | Aina ya de-oxidation a | % kwa wingi, upeo | ||||||
Jina la chuma | Nambari ya chuma | C | C | Si | Mn | P | S | Nb |
S235JRH | 1.0039 | FF | 0,17 | - | 1,40 | 0,040 | 0,040 | 0.009 |
S275J0H | 1.0149 | FF | 0,20 | - | 1,50 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
S275J2H | 1.0138 | FF | 0,20 | - | 1,50 | 0,030 | 0,030 | - |
S355J0H | 1.0547 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,009 |
S355J2H | 1.0576 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | - |
S355K2H | 1.0512 | FF | 0,22 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | - |
a.Njia ya deoxidation imeundwa kama ifuatavyo: FF: Chuma kilichouawa kikamilifu kilicho na vipengele vya kumfunga naitrojeni kwa kiasi cha kutosha kuunganisha naitrojeni inayopatikana (km. dk. 0,020 % jumla ya Al au 0,015 % mumunyifu Al). b.Thamani ya juu zaidi ya nitrojeni haitumiki ikiwa utungaji wa kemikali unaonyesha kiwango cha chini cha jumla cha maudhui ya Al ya 0,020 % na uwiano wa chini wa Al/N wa 2:1, au ikiwa vipengele vingine vya kutosha vya N-binding vipo.Vipengele vya kumfunga N vitarekodiwa katika Hati ya Ukaguzi. |
Kwa muhtasari, utumiaji wa bomba la svetsade la ond iliyozama katika utumizi wa bomba la mstari wa API 5L hutoa mfululizo wa faida zinazoifanya kuwa chaguo la kuvutia kwa tasnia ya mafuta na gesi.Nguvu zao, uimara na kubadilika kwao huwafanya kuwa bora kwa matumizi katika mazingira ya kudai, wakati urahisi wao wa ufungaji na mahitaji ya chini ya matengenezo hutoa suluhisho la gharama nafuu kwa miradi ya ujenzi wa bomba.Kadiri mahitaji ya usafiri wa uhakika na wa ufanisi wa mafuta, gesi asilia na maji yanavyoendelea kukua, umuhimu wa bomba la kuunganishwa la arc lililowekwa chini ya maji katika kiwango cha bomba la mstari wa API 5L hauwezi kupitiwa kupita kiasi.Pamoja na utendaji wake uliothibitishwa na anuwai,ond iliyokuwa bomba arcinatarajiwa kuendelea kuwa sehemu muhimu ya miundombinu inayoendesha uchumi wa dunia.